FOKKER

FOKKER

La storia della Fokker si intreccia in modo indissolubile con l’evoluzione stessa dell’aviazione moderna, rappresentando uno dei capitoli più affascinanti dell’ingegneria e dell’industria aeronautica del Novecento.

Fondata nel 1912 a Berlino dal giovane pioniere olandese Anthony Fokker, l’azienda trasferì la sua produzione nei Paesi Bassi subito dopo il primo conflitto mondiale, diventando un pilastro dell’industria nazionale ed un punto di riferimento globale.

Durante la Prima Guerra Mondiale, i velivoli Fokker rivoluzionarono il combattimento aereo grazie all’invenzione del sistema di sincronizzazione, che permetteva alle mitragliatrici di sparare attraverso il disco dell’elica in movimento senza danneggiarne le pale.

In quel periodo nacquero macchine leggendarie come il monoplano Fokker Eindecker ed il celebre triplano Fokker Dr.I, reso immortale dalle imprese dell’asso dell’aviazione tedesco Manfred von Richthofen, noto come il Barone Rosso.

Finita la guerra, Anthony Fokker comprese con intuito straordinario la portata del trasporto civile, riconvertendo la produzione verso la costruzione di velivoli di linea commerciali.

Negli anni Ventisette e Trenta, il modello Fokker F.VII dominò i cieli mondiali, utilizzato da nascenti compagnie aeree e scelto dai grandi esploratori per le prime trasvolate oceaniche e polari, consolidando il primato dell’azienda nel settore dei trasporti passeggeri.

Nel secondo dopoguerra, la Fokker si specializzò con successo nella fascia dei voli regionali e a medio raggio, progettando aerei che per decenni hanno rappresentato lo standard d’eccellenza per la categoria.

Tra questi spicca il Fokker F.27 Friendship, ad ala alta e propulsione a turboelica, divenuto uno degli aerei commerciali più venduti della storia, affiancato poi nei decenni successivi dai jet Fokker 28, Fokker 70 e dal diffuso Fokker 100.

Nonostante un retaggio tecnico indiscutibile ed un marchio dal valore storico inestimabile, crescenti difficoltà finanziarie e una forte concorrenza internazionale portarono l’azienda al fallimento nel 1996.

Le divisioni d’eccellenza della Fokker sono state successivamente assorbite da altri gruppi industriali, ma la sua eredità tecnologica continua a vivere nelle componenti avanzate fornite al settore aerospaziale contemporaneo.

Pvl